Rindt-Felgen der Felgenspezialist in NRW

for Harley-Davidson V-Rod

Vorderrad umgeschweißt von 3x19 auf 4x18
Hinterad umgeschweißt von 5,5x18 auf 10x18

mit Tüv-Teilegutachten

for Buell X1

Hinterrad umgeschweißt von 5 x17 auf
6 x 17
für R&R Customizing

mit Tüv-Teilegutachten

for Harley-Davidson V-Rod

Hinterrad umgeschweißt von 5,5x18
auf10x18 poliert
Vorderad umgeschweißt von 3x19
auf 4x18 poliert

mit Tüv-Teilegutachten

for Harley-Davidson V-Rod


Vorderrad umgeschweißt auf 4x18
Hinterrad umgeschweißt auf 10x18

mit Tüv-Teilegutachten

for Buell XB 9

Hinterrad umgeschweißt von 5,5x17
auf 6,25x17

mit Tüv-Teilegutachten

for Harley-Davidson Fat Boy

Hinterrad umgeschweißt von 6 x 17 auf
8,5 x 18 for Harley-Davidson Bielefeld

mit Tüvgutachten

for Harley-Davidson Fat Boy Evo

Hinterrad umgeschweißt
von 3x16 auf 10,5x18 komplett poliert


mit Tüvgutachten

for Harley-Davidson Fat Boy Evo

Vorderrad einer umgeschweißt
von 3x16 auf 4x17 komplett poliert


mit Tüvgutachten

Messestand Rindt-Felgen
Custom Performance Dezember 2003

for Harley-Davidson Fat Boy
Hinterrad Cut out umgeschweißt von
3x16 auf 9x18 komplett poliert

Custom Bike Green Mamba
Hinterrad Scheibenrad umgeschweißt
von 3x16 auf 9x18 komplett poliert
Vorderrad Scheibenrad umgeschweißt
von 3x16 auf 4x17 komplett poliert

mit Tüvgutachten

Messestand Rindt-Felgen
Custom Performance Dezember 2004

Messestand Rindt-Felgen
Custombike Dezember 2005

Messestand Rindt-Felgen
Custombike Dezember 2007

Custombike 2008

for Harley-Davidson E-Glidefelge
umgeschweißt von 3 x 16 auf 4,25 x 16
für Walz Hardcore Cycles

Custombike 2008

für Suzuki M 1800 Hinterrad umgeschweißt
von 8x18 auf 10x18
for Harley-Davidson Thunderbike

Custombike 2008

for Harley-Davidson Night-Rod
Hinterrad umgeschweißt von 8x18
auf 9,5x18
for Harley-Davidson Bielefeld

mit Tüvgutachten